*Bahnansagerstimme*

„Informationen zu *Pause* RB XY von Startbahnhof nach Endhauptbahnhof Abfahrt *Pause* sieben Uhr drölf *Pause* fällt heute aus. Grund hierfür ist, dass der Bahnvorstand sich nach dem Bonus erst selbst den Schwanz lutschen muss¹. Wir bitten dies zu entschuldigen.“

(¹Stilistische Hyperbel. Erzählung weicht nur leicht von der Realität ab.)

  • jupyter_rain@discuss.tchncs.de
    17·
    3 days ago

    Meine liebste Geschichte ereignete sich erst jüngst:

    • Steige gegen 1 Uhr Nachts in die stündlich Verkehrende S-Bahn, um mich auf den Heimweg zu machen
    • Auf halbem Heimweg bleibt die Bahn eine ganze Weile auf der Strecke stehen
    • Es wird bekannt, dass es sich um Personen im Gleis handelt und der Lokführer zum letzten Bahnhof zurücksetzt. Dort wäre es möglich in die nächste S-Bahn zu steigen (Meine Verspätung steigt also auf eine Stunde an, da S-Bahn ja nur stündlich fährt)
    • Wir bleiben weiter auf der Strecke stehen
    • Wir setzen so langsam zurück, dass alle Mitfahrenden die nachfolgende S-Bahn verpassen
    • Mfw 2 Stunden Verspätung, Nachts, todmüde und inzwischen wieder nüchtern (ノಠ益ಠ)ノ
      • ZonenRanslite@feddit.org
        10·
        2 days ago

        Wenn der Zug auf der freien Strecke steht und durch ein Hindernis nicht weiterfahren kann, dann wird er in den rückliegenden Bahnhof zurückgesetzt. Dieser Vorgang ist nicht ganz trivial. Es muss die Betriebszentrale zustimmen und mehrere betriebliche Vorkehrungen getroffen werden, da man entgegen der Fahrordnung sowie Leit- und Sicherungstechnik fährt.